La carrera de Turquía ha sido entretenida. El comienzo se resume en un monólogo de Red Bull y Mclaren con alguna aparición estelar de Michael Schumacher en la primera vuelta. El ritmo de estos cuatro ha sido superior al resto. Mientras tanto Fernando Alonso luchaba por posiciones retrasadas.
La desesperación de Vetel por adelantar a Weber tuvo su punto sin retorno en la vuelta 41. Los Redbull chocaron entre si. El estupor y desconcierto en boxes porque los pilotos se han repartido la culpa. Weber no esperaba la maniobra de Vetel y este último giró demasiado deprisa para recuperar su trazada para la siguiente curva. El doblete ya hecho se habia pérdido ante su mayor rival en este momento de la temporada; Mclaren. La rapidez innegable de Hamilton y la consistencia a prueba de bombas de Button les convierten en temibles. Los pilotos de Mclaren también han tenido una dura batalla por la victoria en cinco curvas consecutivas durante la vuelta 48. Hamilton ha salido airoso del duelo y su equipo después de la batalla, ha gestionado la situación con brillantez porque les dijo a ambos que ahorraran combustible y que conservaran sus posiciones para evitar el desastre... No podemos olvidar a Michael Schumacher que ha vuelto ha terminar cuarto por delante del joven Rosberg. El Kaiser ha vuelto a ejercer como tal con su segundo cuarto puesto del año.
LOS ESPAÑOLES
Alonso y De la Rosa lucharon por mejorar su posición en las últimas vueltas. El asturiano tuvo que sudar para adelantar al debutante Vitali Petrov y arañar los puntos del octavo puesto que pueden ser fundamentales a final de temporada. De la Rosa trató de adelantar a Kobayasi pero según declaraciones posteriores realizadas a la televisión, tuvo que "controlarse" y acabar su primer gran premio de la temporada. El benjamín de los españoles, Jaime Alguersuari terminó por delante de Sebastian Buomi y rodó muy rápido en las últimas vueltas.
El mundial sigue liderado por Mark Weber con Button y Hamilton en segundo y tercer lugar. Fernando Alonso ha bajado una posición y ahora es cuarto por delante de Vetel que ha tenido otro fin de semana para olvidar. A la conclusión de esta carrera hay varios factores a tener en cuenta. El primero es que RedBull tiene el mejor coche de la parrilla y Mclaren está cerca de los austriacos con alas. El rendimiento mas decepcionante de los "Top teams" es el de Ferrari. La falta de velocidad de la Scuderia respecto al resto de candidatos no es muy abultada pero seguro que en Manarello ya están trabajando por cambiar la situación.
El siguiente Gran premio se celebrará en Canadá el próximo 13 de junio en el Circuito de Gilles Villeneuve. El mundial está muy apretado y los españoles encabezados por Fernando Alonso tendrán mucho que decir en el circuito canadiense. Hasta entonces.
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